Combiné accélérateur/ frein à gâchette

Le combiné accélérateur / frein à gâchette est aujourd’hui le système le plus apprécié par les personnes ayant besoin d’un accélérateur frein au volant.

Vidéo

Combiné accélérateur / Frein à gâchette

Le combiné accélérateur / frein à gâchette est aujourd’hui le système le plus apprécié par les personnes ayant besoin d’un accélérateur frein au volant.

Combiné accélérateur / frein à gâchette

Fonctionnement

L’accélération se fait en tirant la gâchette située à l’extrémité du levier de frein. La gestion de l’accélérateur est ainsi similaire à un quad, ou un jet-ski. Ce combiné permet aussi de commander les fonctions électriques du véhicule grâce à un pack de boutons rétroéclairés à leds. Il est aussi possible de bloquer le levier en position de freinage. Ce système est désactivable pour permettre à un conducteur valide d’utiliser les commandes d’origines du véhicule.

Combiné accélérateur / frein à gâchette

Fonctionnement

L’accélération se fait en tirant la gâchette située à l’extrémité du levier de frein. La gestion de l’accélérateur est ainsi similaire à un quad, ou un jet-ski. Ce combiné permet aussi de commander les fonctions électriques du véhicule grâce à un pack de boutons rétroéclairés à leds. Il est aussi possible de bloquer le levier en position de freinage. Ce système est désactivable pour permettre à un conducteur valide d’utiliser les commandes d’origines du véhicule.

Combiné accélérateur / frein à gâchette

Caractéristiques techniques

L’accélération est proportionnelle à la pression que l’on effectue sur la gâchette, l’électronique filtre les à-coups et gère la progressivité. L’accélération est pilotée par un calculateur électronique via une interface.

Combiné accélérateur / frein à gâchette

Caractéristiques techniques

L’accélération est proportionnelle à la pression que l’on effectue sur la gâchette, l’électronique filtre les à-coups et gère la progressivité. L’accélération est pilotée par un calculateur électronique via une interface.

COMBINÉ ACCÉLÉRATEUR / FREIN À GÂCHETTE

Avantages

Avec le combiné accélérateur / frein à gâchette le conducteur garde une parfaite visibilité de l’instrumentation de bord. Le système monté en parallèle du circuit électrique n’altère pas le fonctionnement des commandes d’origine ainsi que la garantie constructeur du véhicule. Le système est récupérable et peut être installé et reposé sur plusieurs véhicules.

COMBINÉ ACCÉLÉRATEUR / FREIN À GÂCHETTE

Avantages

Avec le combiné accélérateur / frein à gâchette le conducteur garde une parfaite visibilité de l’instrumentation de bord. Le système monté en parallèle du circuit électrique n’altère pas le fonctionnement des commandes d’origine ainsi que la garantie constructeur du véhicule. Le système est récupérable et peut être installé et reposé sur plusieurs véhicules.

COMBINÉ ACCÉLÉRATEUR / FREIN À GÂCHETTE

Compatibilité

Ce combiné s’adapte sur tous types de véhicules, à gauche ou à droite du véhicule. Nous préconisons une boule ou fourche au volant en complément du combiné accélérateur / frein.

COMBINÉ ACCÉLÉRATEUR / FREIN À GÂCHETTE

Compatibilité

Ce combiné s’adapte sur tous types de véhicules, à gauche ou à droite du véhicule. Nous préconisons une boule ou fourche au volant en complément du combiné accélérateur / frein.

COMBINÉ ACCÉLÉRATEUR / FREIN À GÂCHETTE

Sécurité

Lors du freinage l’accélération se coupe automatiquement. Système compatible avec l’airbag volant du véhicule.

COMBINÉ ACCÉLÉRATEUR / FREIN À GÂCHETTE

Sécurité

Lors du freinage l’accélération se coupe automatiquement. Système compatible avec l’airbag volant du véhicule.