Conduire avec un fauteuil roulant manuel
C’est une question qu’on nous pose relativement souvent, aussi bien par les personnes concernées que par les prescripteurs ou les assureurs :
👉 Peut-on conduire un véhicule adapté avec un fauteuil roulant manuel ?
Spoiler alert : la réponse est oui, même si elle mérite d’être nuancée.
Pour faire simple, c’est techniquement possible, mais il faudra accepter quelques compromis.
Conduire avec un fauteuil roulant manuel. Bonne ou mauvaise idée ?
Le fauteuil roulant électrique : la solution la plus sûre
Chez A.C.A, nous sommes unanimes : si vous avez le projet de conduire avec un fauteuil roulant, privilégiez une version électrique, et en particulier un modèle dit « Low Rider » (assise ultra basse).
Un fauteuil électrique permet un positionnement entièrement adapté au poste de conduite grâce à ses nombreuses options de configuration : hauteur d’assise, lift, inclinaison du dossier, ajustement des repose-pieds, etc.
Équipé pour la majorité d’un appui-tête, il assure également un meilleur maintien du corps comparé à un fauteuil roulant manuel. Ce paramètre est important pour le confort et la sécurité de l’utilisateur, surtout lors des longs trajets.
Enfin, une version Low Rider vous permettra d’abaisser le fauteuil roulant (donc vous-même) au maximum, et ainsi de gagner plusieurs centimètres de hauteur. C’est primordial, par exemple, pour garantir un champ de vision optimal lorsque vous conduisez.
Conduire avec un fauteuil roulant manuel. Bonne ou mauvaise idée ?
La conduite avec un fauteuil roulant manuel
Conduire avec un fauteuil roulant manuel n’est pas impossible, mais ce choix s’accompagne de plusieurs limites qu’il faut prendre en compte.
D’un point de vue homologation, en prenant l’exemple du Ford Custom Liberty, un seul fauteuil roulant manuel permet ce type de configuration : le Wolturnus W5.
Autrement dit, le choix est vite restreint.
Ensuite, il faut accepter un certain nombre de compromis :
- Un positionnement standard. Avec un fauteuil manuel, il est impossible d’ajuster l’inclinaison du dossier ou la hauteur d’assise. Cela affecte le confort, le champ de vision et, dans certains cas, la sécurité de l’utilisateur, surtout lors des longs trajets.
- Un encombrement plus important. Selon le gabarit de l’utilisateur, un fauteuil roulant manuel avec les mains courantes peut être bien plus large qu’un fauteuil roulant électrique.
- Plus d’effort lors du positionnement. Lors de nos essais, certains utilisateurs ont été contraints de passer par-dessus la tulipe (structure d’attache) de la ceinture de sécurité fixée au plancher, faute d’espace suffisant. Cela demande plus d’effort pour se positionner au poste de conduite.
- Un maintien du corps moins bon, ce qui peut poser problème en matière de sécurité. Par exemple, l’absence d’accoudoirs sur les versions manuelles impacte fortement le positionnement de l’utilisateur.
- Un fauteuil alourdi si l’on ajoute un appui-tête ou un appui-dos.
- Une gêne potentielle au niveau des jambes ou repose-jambes.
Faites un essai !
On ne le dira jamais assez : faites un essai ! Même plusieurs, si besoin. Chaque projet est unique et nécessite une configuration sur mesure.
L’aspect technique vient en premier : le choix du véhicule, du fauteuil roulant et des équipements de conduite. Puis s’ajoute le positionnement dans votre fauteuil : une étape clé !
Ce qui convient parfaitement à l’un ne sera pas forcément confortable pour l’autre.
Vous souhaitez obtenir un accompagnement ? Ou vous avez simplement une question sur une configuration ?
Contactez-nous dès aujourd’hui ! Notre équipe de techniciens et d’ergothérapeutes est à votre disposition.
