Chrysler Pacifica Mobility
Jeep Renegade Mobility e-hybrid
À partir de
Nous contacter
Notre Jeep Renegade Mobility e-Hybrid est à la pointe de la technologie en matière d’électrification. Sans changer vos habitudes de conduite, vous bénéficiez d’une expérience inédite grâce au moteur électrique. Son nouveau moteur essence 1,5 Turbo T4, son alterno-démarreur et son moteur électrique intégré à la boîte de vitesse travaillent en symbiose pour vous offrir une expérience de conduite unique. Manoeuvrez en silence et sans émissions polluantes.
Le Jeep Renegade Mobility e-hybrid est entièrement décaissé par notre atelier C2M, de l’arrière jusqu’au poste avant conducteur et passager. Il apporte ainsi une autonomie aux personnes ne pouvant pas se transférer de leur fauteuil roulant au siège du véhicule.
L’accès en fauteuil roulant au Jeep Renegade Mobility e-hybrid s’effectue à l’aide d’une rampe et d’un hayon arrière entièrement automatique. Sa hauteur et sa largeur intérieure importante permettent à la personne de se positionner facilement au poste conducteur, passager avant ou passager arrière.
Le choix de son fauteuil roulant est très important lors d’un projet d’acquisition d’un véhicule pour la conduite en fauteuil. Le Jeep Renegade Mobility e-hybrid est le premier véhicule crash testé avec différents fauteuils roulants électriques : A.C.A France vous propose une gamme complète de fauteuils roulants homologués. Ces fauteuils ont été choisis pour la qualité de leurs conceptions ainsi que pour leurs compatibilités avec l’accès aux véhicules décaissés. Il est très important de vous assurer de la compatibilité du fauteuil roulant avec la conduite de votre véhicule.
Pour plus de sécurité, le fauteuil roulant se positionne sur une embase de fixation automatique. Le sol est plat de l’avant à l’arrière du véhicule. De plus, les deux strapontins permettent de conserver deux places assises à l’arrière. Il est toujours possible de repositionner les deux sièges avant d’origine montés sur embase à roulette pour faciliter leurs positionnements.
A.C.A France innove chaque jour pour que votre quotidien soit plus confortable. Unique dans sa conception, notre console centrale et son levier de vitesse est coulissante et adaptable : encastrée sur rail, il est possible de la faire coulisser de gauche à droite afin de faciliter l’accès au poste conducteur ou passager. L’optimisation de la console centrale permet de libérer à maximum de place pour une meilleure intégration du fauteuil roulant.
Dans le domaine de l’adaptation automobile pour personnes à mobilité réduite, il existe plusieurs solutions d’aide à la conduite selon la pathologie de son utilisateur. A.C.A France propose une solution sur-mesure pour tous ses clients, aucun détails n’est mis de côté pour que vous puissiez conduire votre véhicule en complète autonomie. L’ensemble de nos aides à la conduite adaptée peuvent être désactivées pour que vos proches puissent conduire.
Puissance fiscale (CV)
7
Motorisation
1,5L Turbo T4 e-hybrid
Puissance maximale (CH)
130 ch
Carburant / réservoir 42L
Essence à hybridation légère 48V
Cylindrée en cm3
1469
Puissance maximale (KW)
95
Transmission
4x2 traction
Boîte de vitesse
Robotisé à double embrayage
Nombre de rapports
7
Pneumatique
216/60 R17 (Limited)
Révision annuelle
Réseau Jeep / décaissement par le réseau A.C.A France