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Solutions d'aide à la conduite
Accélérateur satellitaire
L’accélérateur satellitaire permet de piloter l’accélération du véhicule tout en gardant les mains libres. Ce système existe en transmission radio ou filaire. Il peut être désactivé à tout moment en fonction du besoin de l'utilisateur.
Télécommande ergonomique
Télécommande Fadiel CL007
Télécommande Fadiel
Télécommande Bever
Grue de coffre SG120
Porte escamotable et robot chargeur H
Porte escamotable et treuil latéral
Hayon élévateur Help V
Accélérateur satellitaire
Coffre de toit
Releveur électrique
Planche de transfert
Lève-personne
Grue de coffre SG180
Grue de coffre SG50
Embase de transfert intérieur 6 positions
Embase de transfert extérieur
Hayon sous plancher Autolift F6
Hayon repliable Light Lift
Boule au volant
Combiné accélérateur frein à gâchette
Accélérateur par cercle sous volant
Accélérateur par cercle au volant
Combiné accélérateur frein Elyps
Easy Drive
Levier de frein FS2001
Combiné accélérateur / frein tourner / pousser
Combiné accélérateur frein TIRER / POUSSER
Inversion de pédales démontable
Inversion de pédales d'origine
Réhausse de pédales
Joystick Joysteer 3.0
Système de conduite Joystick Fadiel
Fourche articulée pour prothèse
Fourche 3 points amovible
Fourche 2 points amovible
Fourche amovible
Rampe
Marchepied Fadiel
À partir de
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Type de contrôle
Une gâchette fixée sur une petite poignée ergonomique permet d'accélérer à l'aide du pouce droit ou gauche avec une très grande précision de dosage. Ce système se rapproche de la conduite d'un quad, d'une motoneige ou d'un jet-ski. L'accélération est proportionnelle à la pression que l'on exerce sur la gâchette. Ce système est désactivable pour permettre à un conducteur valide d’utiliser les commandes d'origine du véhicule.
Ce système existe en transmission radio ou filaire, en main gauche ou droite. La commande s’effectue par un potentiomètre rotatif 10 Kg Ohm*, pour un meilleur dosage. Le pilotage d’accélération s’effectue par une carte électronique interface ou par un moteur pas à pas qui exerce une traction sur l'accélérateur d'origine.
L'électronique filtre les à-coups et gère la progressivité. Ingénieux, le système se retire simplement en débranchant le fil (modèle filaire). La discrétion et la précision sont les points forts de ce système qui n'encombre ni le volant, ni le tableau de bord. Le système est récupérable et peut-être installé et reposé sur plusieurs véhicules.
L’accélérateur satellitaire vient souvent en complément d’un frein de service à main. Ce système est compatible avec tous les véhicules.
La main gérant la gâchette n'est pas bloquée à un endroit précis : elle peut tenir le volant ou activer une autre commande (lève-vitre, radio, chauffage, clignotants...).
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